南京聚隆（300644）4月17日发布2024年年度报告，公司全年实现营业收入23.87亿元，同比增长30.53%；归母净利润8433.97万元，同比增长16.25%。其表示，业绩提升主要得益于汽车及新能源汽车、5G通讯及电子电气、环保建筑工程等领域的显著增长。

　　同日，南京聚隆还披露了2024年年度权益分派预案，公司拟每10股派2.5元，合计派发现金红利2675.5万元。

　　作为公司的核心业务，2024年，Kaiyun南京聚隆在汽车及新能源汽车应用领域的营收达到17.82亿元，占总营收的74.63%，同比增长31.24%。公司在“三电”系统和热管理系统材料解决方案方面，已形成较为完整的技术与产品体系，包括长玻纤增强尼龙、阻燃PBT材料和热塑性弹性体等，这些材料广泛应用于电机端板、电池管理系统（BMS）和电驱系统密封件。公司与外资、合资及自主品牌汽车及新能源汽车主机厂、一级零部件供应商长期稳定合作，产品应用于比亚迪、赛力斯、理想、小鹏、小米、蔚来、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企。

　　研发投入方面，2024年南京聚隆研发费用同比增长33.30%，重点布局可降解材料与高性能回收塑料（PCR）技术。其中，PCR材料已通过宝马、大众等国际车企认证，相关产品碳足迹追溯体系建设完成，为汽车行业循环经济发展提供支撑。企业院士工作站与南京理工大学合作开发的纳米改性尼龙，拉伸强度突破180MPa，达到国际先进水平。

　　对于公司未来的发展战略方向，南京聚隆在年报中表示，公司将继续加大研发投入，特别是在高性能材料、生物基材料、特种工程材料等领域，提升材料的阻燃性能、韧性和耐用性，满足高端市场需求；开发更多高性能、高附加值的产品，如发泡材料、PMMA、PEEK、PPS等，丰富产品线，满足不同行业和客户的多样化需求；积极布局多个前瞻性项目，如6G卫星通信、人形机器人、低空经济等，推动技术创新和产业升级。同时，南京聚隆将全力推进“年产30吨碳纤维复合材料生产线建设项目”等募投项目，加速拓展碳纤维复合材料在低空飞行器领域的应用，提高募集资金使用效率，争取项目早日达产并实现预期效益。

　　对于海外布局，南京聚隆表示，将完成墨西哥工厂的建设并投产，进一步扩充现有产能和业务，积极开拓北美及其他区域市场。

　　此次南京聚隆年报的亮点之一，在于其重要控股子公司聚隆复材的亮眼表现。2024年，聚隆复材在低空经济领域的营收同比增长263.80%，并实现盈利。资料显示，聚隆复材以国产碳纤维预浸料为原料，通过技术创新实现了碳纤维复材结构件及零部件的制造与整机装配。这不仅推动了国产碳纤维在工业领域的应用，也打破了进口材料的垄断。

　　值得关注的是，聚隆复材已承接了国内多家企业的无人机零部件生产及整机装配业务，客户群体涵盖了多旋翼、倾转旋翼、复合翼无人机等领域的知名企业。

　　而南京聚隆的另一控股子公司南京聚锋新材亦取得显著成就。该公司的“难再生废弃塑料资源化利用”项目，成功入选中国轻工业联合会“2024年度轻工业绿色低碳转型典型案例”。这一荣誉的获得，不仅彰显了南京聚锋新材在环保领域的卓越成就，也体现了中国轻工业联合会对于推动行业绿色转型的高度重视和引领作用。

　　中国轻工业联合会作为中国轻工行业最具权威性的组织，致力于推动行业的可持续发展，其评选出的典型案例具有较高的行业指导意义。南京聚锋新材的项目能够入选，意味着其在难再生废弃塑料资源化利用方面取得了突破性的进展，为行业树立了新的标杆。

　　南京聚锋新材的项目专注于开发难再生废弃塑料的回收利用技术，通过创新的材料开发和生产线标准的建立，实现了难再生废弃塑料和天然植物纤维等固体废弃物的高效利用。该项目每年可利用超过2万吨的固体废弃物，固定二氧化碳量达2万吨以上，实现碳减排1万吨以上。此外，通过使用秸秆等天然植物纤维制成的塑木制品，每使用1吨塑木相当于少砍伐1.5棵30年树龄的桉树，每年预计减少砍伐750亩森林。

　　在ESG（环境、社会、治理）领域，南京聚锋新材的项目具有深远意义。它不仅有助于减少环境污染，促进资源的循环利用，还通过减少对原生材料的依赖，保护了自然生态系统。该项目的实施，为实现国家“双碳”目标提供了有力支持，同时也展现了企业在社会责任和环境治理方面的积极作为。南京聚锋新材的成功入选，证明了中国企业在推动绿色低碳转型方面的巨大潜力和创新能力。

　　南京聚隆表示，未来，公司将继续致力于难再生废弃塑料资源化利用技术的研发与应用，为全球环保事业贡献中国智慧和中国方案。

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